Παίρνει σιγά-σιγά μορφή και το βόρειο τμήμα του Ε65, και ειδικότερα τα υπολειπόμενα περίπου 46 χλμ. του οδικού άξονα, από την Καλαμπάκα μέχρι την Εγνατία Οδό.
Βίντεο από drone στο Υοutube δείχνει ότι το τμήμα από την Καλαμπάκα μέχρι τη Μουργκάνη έχει ασφαλτοστρωθεί σε μεγάλο βαθμό, ενώ έτοιμα είναι και ορισμένα τούνελ.
Σύμφωνα με πρόσφατη ενημέρωση της εταιρείας Κεντρική Οδός, η πρόοδος υλοποίησης του βόρειου τμήματος του Ε65 έχει φτάσει το 66,35%, οι σήραγγες έχουν ολοκληρωθεί κατά 93,62%, τα ασφαλτιά κατά 39,72% και τα χωματουργικά κατά 74,65%.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Βόρειου Τμήματος
• Συνολικό μήκος: 70,5 χλμ.
• 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176ο χλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ)
• 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ)
• 23 Γέφυρες
• 14 Άνω & 40 Κάτω Διαβάσεις
• 3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)
• 89 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας
• 6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερού και Εγνατίας)
• 2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό)
• 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων
• 2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού)
• 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων.
Με το που ολοκληρωθεί και το βόρειο τμήμα, οι οδηγοί θα έχουν τη δυνατότητα να κινούνται σε έναν ασφαλή και σύγχρονο αυτοκινητόδρομο μήκους 181,5 χιλιομέτρων που θα αποτελέσει τον τρίτο κάθετο εθνικό άξονα της ηπειρωτικής χώρας. Στα δυτικά υπάρχει ο άξονας της Ιόνιας Οδού, Αντίρριο – Ιωάννινα και ανατολικά ο άξονας Αθήνας – Θεσσαλονίκη.
Το ταξίδι Λαμία-Εγνατία Οδός θα διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά (από 03 και 15 σήμερα), το Αθήνα-Γρεβενά και το Αθήνα-Μέτσοβο 4 ώρες, το Αθήνα-Καστοριά 4 ώρες και 35 λεπτά, και το Αθήνα-Κοζάνη 4 ώρες και 30 λεπτά. O αυτοκινητόδρομος αναμένεται να είναι έτοιμος, στο σύνολό του, μέσα στους πρώτους μήνες του 2026.
πηγή: carandmotor.gr
