Ένα ολοκληρωμένο σχέδιο μετατροπής της Πτολεμαΐδας σε κέντρο τεχνογνωσίας, έρευνας και εκπαίδευσης έκανε λόγο ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΚΕΤΑ, Ευάγγελος Μπεκιάρης, μιλώντας στην εκπομπή «Ζουν Ανάμεσά μας» και στον Αντώνη Πουγαρίδη, με αφορμή την παρουσίαση της δράσης «Ολοκληρωμένος Επαγωγικός Διάδρομος Ηλεκτροκίνησης»
Το εν λόγω, δεν αποτελεί μόνο το πρώτο έργο επαγωγικής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων εν κινήσει στην Ελλάδα. Για το ΕΚΕΤΑ, ο ολοκληρωμένος επαγωγικός διάδρομος ηλεκτροκίνησης που θα κατασκευαστεί στην Πτολεμαΐδα φιλοδοξεί να μετατρέψει την περιοχή σε κέντρο τεχνογνωσίας, έρευνας και εκπαίδευσης για μια τεχνολογία που, σύμφωνα με τους επιστήμονες, μέσα στα επόμενα χρόνια θα αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο κινούνται και φορτίζουν τα ηλεκτρικά οχήματα, όπως εξήγησε ο ίδιος.
Η Πτολεμαΐδα, μάλιστα, γίνεται η πρώτη πόλη που αποκτά αυτή την υποδομή: «Η νέα ανερχόμενη τεχνολογία λέει ότι δεν χρειάζεται να σταματάμε για να φορτίσουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι κάτω από το οδόστρωμα τοποθετούνται ειδικά πηνία, τα οποία μεταφέρουν ασύρματα ενέργεια στο όχημα, όπως ακριβώς λειτουργεί σήμερα η ασύρματη φόρτιση ενός κινητού τηλεφώνου. Σύμφωνα με τον ίδιο, η φόρτιση μπορεί να πραγματοποιείται ακόμη και με ταχύτητες έως 120 χιλιομέτρων την ώρα, ενώ η βέλτιστη απόδοση επιτυγχάνεται σε ταχύτητες 70-80 χιλιομέτρων.
Όπως εξήγησε, ένας επαγωγικός διάδρομος μήκους περίπου 10 χιλιομέτρων θα μπορούσε θεωρητικά να εξασφαλίσει πλήρη φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος, ενώ ακόμη και ένα χιλιόμετρο πορείας είναι αρκετό για να προσφέρει σημαντική αυτονομία στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, γεγονός που αλλάζει τη φιλοσοφία της ηλεκτροκίνησης, καθώς περιορίζει την ανάγκη αναζήτησης συμβατικών φορτιστών.
Ο πρώτος δρόμος που θα γίνει στην Πτολεμαΐδα πολιτικά, θα είναι κοντά στο ΒΙΟΠΑ και θα περιλαμβάνει επαγωγικό διάδρομο μήκους ενός χιλιομέτρου, αλλά και ενεργειακό πεζοδρόμιο για την ασύρματη φόρτιση ηλεκτρικών ποδηλάτων και πατινιών, αξιοποιώντας τεχνολογία που ανέπτυξε το ίδιο το ΕΚΕΤΑ. «Κάναμε τη δική μας πατέντα, ώστε να μπορούν να φορτίζουν και τα δίκυκλα από το ενεργειακό πεζοδρόμιο», ανέφερε.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στο αναπτυξιακό αποτύπωμα του έργου για τη Δυτική Μακεδονία. Όπως είπε, μέσα από την υλοποίησή του θα δημιουργηθεί ένα κέντρο εκπαίδευσης και πιστοποίησης τεχνικών, ηλεκτρολόγων και ηλεκτροτεχνιτών, οι οποίοι θα αποκτήσουν εξειδίκευση στην εγκατάσταση και συντήρηση των επαγωγικών διαδρόμων.
«Θα είναι οι αυριανοί εναερίτες των δρόμων ηλεκτροκίνησης. Όταν οι διάδρομοι αυτοί αρχίσουν να τοποθετούνται σε όλη τη χώρα, θα υπάρχει ήδη μια γενιά εκπαιδευμένων συνεργατών από την Πτολεμαΐδα, που θα μπορούν να εγκαθιστούν και να συντηρούν αυτές τις υποδομές στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό», σημείωσε.
Ο πρόεδρος του ΕΚΕΤΑ εκτίμησε ότι η ανάπτυξη της συγκεκριμένης τεχνολογίας μπορεί να δημιουργήσει περίπου 1.000 θέσεις εργασίας στον τεχνικό τομέα και ακόμη 50 θέσεις στην έρευνα, ενώ υποστήριξε ότι το έργο που σχεδιάζεται στην Πτολεμαΐδα βρίσκεται τεχνολογικά μπροστά ακόμη και από αντίστοιχα πιλοτικά προγράμματα που λειτουργούν σήμερα στη Γαλλία και τη Γερμανία.
Παράλληλα, σημείωσε ότι θα απαιτηθεί η προσαρμογή του νομοθετικού πλαισίου ώστε να υποστηρίξει τη νέα τεχνολογία, εκφράζοντας πάντως την εκτίμηση ότι η Ελλάδα διαθέτει ήδη μία από τις πιο σύγχρονες νομοθεσίες στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και μπορεί να πρωτοπορήσει και σε αυτό το επίπεδο.
Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα ευρύτερης εφαρμογής της τεχνολογίας, ο κ. Μπεκιάρης εμφανίστηκε αισιόδοξος, εκτιμώντας ότι μέσα στην επόμενη πενταετία θα αρχίσει να κάνει την εμφάνισή της σε μεγαλύτερη κλίμακα, ενώ σε ορίζοντα δέκα ετών θεωρεί πιθανό να αποτελεί πλέον μια συνηθισμένη υποδομή στους μεγάλους οδικούς άξονες.
«Ό,τι κάνουμε στις πράσινες τεχνολογίες, θέλουμε να το κάνουμε στην Πτολεμαΐδα. Πράσινη ενέργεια, κίνηση και περιβάλλον σημαίνει Πτολεμαΐδα και Δυτική Μακεδονία», κατέληξε.
Ενεργειακό πεζοδρόμιο για ηλεκτρικά ποδήλατα και πατίνια
Ένα ακόμη στοιχείο που καθιστά το έργο μοναδικό είναι η δημιουργία ενεργειακού πεζοδρομίου δίπλα στον επαγωγικό διάδρομο. Πρόκειται για τεχνολογία που ανέπτυξε το ίδιο το ΕΚΕΤΑ, μέσω της οποίας ηλεκτρικά ποδήλατα και πατίνια θα μπορούν να φορτίζονται ασύρματα, καθώς κινούνται πάνω από ειδικά πηνία που θα τοποθετηθούν κάτω από την επιφάνεια του πεζοδρομίου. «Κάναμε τη δική μας πατέντα, να μπορούμε να κάνουμε φόρτιση από ενεργειακό πεζοδρόμιο σε δίκυκλα», ανέφερε ο κ. Μπεκιάρης, τονίζοντας ότι η συγκεκριμένη εφαρμογή συμπληρώνει το οικοσύστημα της ηλεκτροκίνησης που αναπτύσσεται στην Πτολεμαΐδα.
