Στην κατασκευή ισόπεδου κόμβου σε ένα από τα πιο γνωστά και επικίνδυνα σημεία της πόλης της Πτολεμαΐδας προχωρά η δημοτική αρχή. Πρόκειται για τη διασταύρωση στη βόρεια είσοδο της πόλης, μπροστά στο Υδραγωγείο, επί της οδού 25ης Μαρτίου.
Παράλληλα, αναμένεται να παραληφθεί τις επόμενες ημέρες η σχετική τεχνική μελέτη για τη ριζική ανάπλαση της οδού 25ης Μαρτίου, από το ύψος της Τράπεζας Πειραιώς έως το Υδραγωγείο, στο σημείο όπου θα κατασκευαστεί ο νέος κόμβος.
Η νέα κυκλοφοριακή παρέμβαση που δρομολογείται στο Υδραγωγείο οδηγεί σε ριζική αλλαγή της εικόνας της βόρειας εισόδου της Πτολεμαΐδας. Η σημερινή διασταύρωση ανασχεδιάζεται πλήρως και αντικαθίσταται από έναν νέο κόμβο κυκλοφορίας, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την πιο ομαλή κίνηση των οχημάτων.
Η συνεδρίαση του Τοπικού Συμβουλίου Κοινότητας Πτολεμαΐδας την Πέμπτη το πρωί, ενέκρινε (γνωμοδοτικά ως πρέπει) τα κυκλοφοριακά μέτρα της παρέμβασης, από την οποία προκύπτουν σημαντικές πληροφορίες για το τι θα αλλάξει στο σημείο.
Πρόκειται για ένα επικίνδυνο σημείο, σε κομβική τοποθεσία της πόλης, σημείο στο οποίο έχουν συμβεί ουκ ολίγα ατυχήματα. Στο πλαίσιο της μελέτης, μάλιστα, ανασχεδιάζεται όλη η οδός 25ης Μαρτίου, στο τμήμα από την Οδό Γονατά, έως την οδό Γουμεράς.
Στην τεχνική περιγραφή της οδού, η 25ης Μαρτίου προβλέπεται να περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3.25 μ, ζώνη στάθμευσης πλάτους 2 μέτρων και πεζοδρόμια πλάτους 4,75μ ανά πλευρά (με ζώνη φύτευσης), όδευση τυφλών κ.ο.κ.
Η διάρθρωση υπηρετεί την κεντρική κατεύθυνση για ήπια κυκλοφορία για μια ισόρροπη αστική λειτουργία, με βάση τις αρχές βιώσιμης κινητικότητας, με έμφαση στον πεζό και τα μέσα μεταφοράς, τονίζεται σχετικά.
Ισόπεδος κόμβος
Η νέα διαμόρφωση προβλέπει την κατασκευή ισόπεδου κόμβου σε “διάταξη φιστικιού”, στη Βόρεια είσοδο της πόλης, στη συμβολή των οδών 25ης Μαρτίου και Γουμεράς.
Ο ισόπεδος κόμβος συνίσταται στη διαμόρφωση δύο επί μέρους κυκλικών κόμβων οι οποίοι αναπτύσσονται εκατέρωθεν του άξονα της 25ης Μαρτίου και συνδέονται μεταξύ τους μέσω διαμορφωμένων κλάδων κυκλοφορίας. Στόχος είναι η ομαλότερη μετάβαση των ρευμάτων.
Η επιλογή ισόπεδου αστικού διπλού τετρασκελούς κόμβου κυκλοφορίας προκρίνεται ως η καταλληλότερη για διάφορους λόγους, όπως περιγράφεται σχετικά και αποσκοπεί στη: Βελτίωση της κυκλοφορίας, στη μείωση της επικινδυνότητας των συγκρούσεων, στην επιβράδυνση της ταχύτητας και στην αναβάθμιση εξυπηρέτησης των πεζών.
Η δαπάνη του έργου καλύπτεται από το Επιχειρησιακό Σχέδιο Βιώσιμης Ανάπτυξης του Δήμου Εορδαίας, που συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και το ΕΚΠ, στο πλαίσιο του προγράμματος «2021-2027».
Μονοδρόμηση της οδού Κανάρη
Στο πλαίσιο της κυκλοφοριακής μελέτης προτείνεται, επίσης, η μετατροπή της οδού Κανάρη από την οδό 25ης ως την οδό Παλαιών Πατρών Γερμανού, σε οδό μονής κατεύθυνσης. Η εν λόγω μονοδρόμηση της οδού αναμένεται συμβάλει στην αύξηση οδικής ασφάλειας, ενώ θα υπάρχουν περισσότερες θέσεις στάθμευσης.
Ριζική ανάπλαση
Όπως τόνισε στον «Π» ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Νίκος Φουρκιώτης, η επίμαχη μελέτη είναι έτοιμη να παραληφθεί εντός των επόμενων ημερών και μέσα στον επόμενη μήνα θα βγουν οι εγκρίσεις από τη Διαχειριστική, ώστε να προχωρήσει η δημοπράτηση του έργου.
Σημείωσε, μάλιστα, πως προβλέπεται ριζική ανάπλαση της οδού, από το ύψος της Πειραιώς, μέχρι και το επίμαχο σημείο, όπου και θα ξηλωθούν τα πάντα και το έργο θα γίνει από την αρχή για να εξυπηρετεί τις ανάγκες τόσο των πεζών όσο και των οχημάτων.
