Τους …σκοπέλους που δημιουργήθηκαν το προηγούμενο διάστημα και είχαν ως αποτέλεσμα τις μεγάλες καθυστερήσεις στην κατασκευής της σήραγγας της Κλεισούρας φαίνεται ότι ξεπερνά επιτέλους το μεγάλο αυτό έργο της Δυτικής Μακεδονίας, με τα μηχανήματα να ξαναβάζουν μπρος, έχοντας εξασφαλίσει μια γενναία αύξηση προϋπολογισμού που φτάνει να ξεπερνά πλέον στα 90.000.000 ευρώ.
Στο 30% η εκτέλεση των εργασιών
Από το έργο, με βάση τον νέο αναθεωρημένο προϋπολογισμό, έχουν εκτελεστεί το 30% των εργασιών, και πιο συγκεκριμένα το τούνελ έχει διανοιχτεί κατά 750 μέτρα από την πλευρά της Καστοριάς και 150-200 μέτρα από την πλευρά της Εορδαίας, ενώ υπολείπονται 450 μέτρα διάνοιξης τα οποία αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του έτους, ώστε να «συναντηθούν» οι δύο πλευρές (συνολικά το μήκος του τούνελ ανέρχεται σε 1360 μέτρα), ενώ, ταυτόχρονα, θα προχωρήσουν και τα έργα οδοποιίας. Σημειώνεται ότι στην κατασκευή του έργου υπάρχει και μία κοιλαδογέφυρα.
Με παρέμβαση και του Πρωθυπουργού η ευχάριστη εξέλιξη
Σύμφωνα με τον Αντιπεριφερειάρχη Καστοριάς, Δημήτρη Σαββόπουλο, πρόκειται για μια ευχάριστη είδηση, για την οποία είχε καταλυτική παρέμβαση και ο Πρωθυπουργός της χώρας, Κυριάκος Μητσοτάκης, ενώ ήδη, όπως ανέφερε μιλώντας στον «Π», έχουν αποπληρωθεί και οι οφειλές του αναδόχου προς τρίτους λίγο πριν τον Δεκαπενταύγουστο, κάτι που δείχνει και τις προθέσεις της εταιρίας από εδώ και στο εξής.
Το χρονοδιάγραμμα παράδοσης του έργου, σύμφωνα με τον κ. Σαββόπουλο, εξακολουθεί να ισχύει, με ημερομηνία την 10η Οκτωβρίου του 2027, καθώς με απόφασή της η Εγνατία Οδός Α.Ε. ως αναθέτων φορέας είχε εγκρίνει την σχετική παράταση.
Δ. Σαββόπουλος: «Δεν υπήρχε καμία δικαιολογία για αυτή την καθυστέρηση»
«Με τα σημερινά δεδομένα και γνωρίζοντας το ανεκτέλεστο του έργου, εκτός απροόπτου, θεωρούμε ότι θα ολοκληρωθεί έως το 2027. Ήταν, βέβαια, ένα έργο το οποίο θα έπρεπε βάσει της αρχικής σύμβασης να παραδοθεί το 2025, που σημαίνει ότι είχαμε καθυστερήσεις περίπου δύο ετών» σημείωσε ο κ. Σαββόπουλος.
«Οι λογαριασμοί εξόφλησης ήταν πληρωμένοι, αλλά και η χρηματοδότηση των συμπληρωματικών συμβάσεων από πλευράς Περιφέρειας και Υπουργείου ήταν εξασφαλισμένη. Άρα δεν υπήρχε καμία δικαιολογία για αυτή την καθυστέρηση», πρόσθεσε ο κ. Σαββόπουλος, κάνοντας λόγο για προφάσεις. «Χωρίς να υπάρχει καμία οφειλή από το κράτος προς τον ανάδοχο και έχοντας εξασφαλισμένα χρήματα υπήρξε αυτή η αναίτια καθυστέρηση. Ελπίζουμε ότι δεν θα προκύψει κάτι άλλο και το έργο θα παραδοθεί στο τέλος του 2027», υπογράμμισε.
Η σήραγγα της Κλεισούρας και τα έργα οδοποιίας με την ολοκλήρωση των εργασιών θα συνδέσει την Καστοριά με την Εορδαία και το Αμύνταιο, με τους διερχόμενους οδηγούς να «γλιτώνουν» τις στροφές στην περιοχή «Νταούλι» της Κλεισούρας, με την κατασκευή του να κρίνεται ιδιαίτερα σημαντική όταν είχε πρωτοσχεδιαστεί για την τόνωση της οικονομίας των προαναφερόμενων περιοχών.
Γιάννα Λούσιου
