Η ολοκλήρωση του οδικού άξονα συνδέει πλέον απευθείας την ΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, μειώνοντας δραστικά τους χρόνους ταξιδιού.
Σημαντικές αλλαγές στον συγκοινωνιακό χάρτη της Ελλάδας φέρνει η πλήρης παράδοση στη κυκλοφορία του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Ένα έργο πνοής, συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων, που ενώνει τον οδικό άξονα ΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, ακυρώνει την απομόνωση ολόκληρων περιοχών και επανακαθορίζει τις οδικές μετακινήσεις στη Θεσσαλία, τη Στερεά Ελλάδα και τη Δυτική Μακεδονία.
Δραστική μείωση των χρόνων μετακίνησης
Με τη λειτουργία του νέου κλειστού αυτοκινητοδρόμου, οι αποστάσεις συρρικνώνονται αισθητά, προσφέροντας ταχύτητα και ασφάλεια:
- Λαμία – Εγνατία Οδό: Η διαδρομή καλύπτεται πλέον σε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά, όταν μέχρι πρότινος απαιτούνταν περισσότερες από 3 ώρες.
- Αθήνα – Τρίκαλα & Καρδίτσα: Το ταξίδι Αθήνα – Τρίκαλα υποχωρεί κάτω από τις 3 ώρες, ενώ η μετάβαση στην Καρδίτσα διαρκεί μόλις 2 ώρες και 35 λεπτά.
- Δυτική Μακεδονία & Ήπειρος: Η πρόσβαση προς Γρεβενά και Μέτσοβο από την Αθήνα διαμορφώνεται στις 4 ώρες, ενώ για την Κοζάνη και την Καστοριά η διαδρομή περιορίζεται στις 4,5 ώρες.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και κόστος διοδίων
Ο Ε65 αντικαθιστά ένα από τα πιο επικίνδυνα επαρχιακά δίκτυα της χώρας (όπως τις στροφές του Δομοκού) με έναν σύγχρονο άξονα υψηλών προδιαγραφών.
Περιλαμβάνει 182,1 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου, 14 ανισόπεδους κόμβους, 5 δίδυμες σήραγγες (με μεγαλύτερη τη σήραγγα Όθρυος μήκους 3 χλμ.), 31 γέφυρες και 114 άνω και κάτω διαβάσεις.
Για τους οδηγούς Ι.Χ. που διανύουν ολόκληρη τη διαδρομή από τον ΑΘΕ έως την Εγνατία Οδό, το συνολικό κόστος των διοδίων διαμορφώνεται στα 13,50 ευρώ, κατανεμημένο σε τέσσερις μετωπικούς σταθμούς (Λιανοκλάδι: 2,05€, Σοφάδες: 3,70€, Τρίκαλα: 3,25€, Οξύνεια: 4,50€).
