Σε δυσθεώρητα ύψη έφθασε η ανεργία στον κλάδο των επαγγελματιών φορτηγών, ενώ μάστιγα για τον κλάδο αποτελούν επίσης η ανασφάλιστη και μαύρη εργασία σε εργολαβικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στα ορυχεία της ΔΕΗ.
Τα παραπάνω τονίστηκαν στην ετήσια γενική τακτική συνέλευση του Συνδικάτου Επαγγελματιών Οδηγών Φορτηγών και Λοιπών Αυτοκινήτων Δυτικής Μακεδονίας την Κυριακή 17 Φεβρουαρίου, όπου έγινε κι ο απολογισμός δράσης της διοίκησης του σωματείου στη χρονιά που πέρασε και η κοπή της βασιλόπιτας.
«Η ανεργία στον κλάδο μας έχει φθάσει σε πολύ μεγάλο βαθμό, όσο ποτέ, παρά το γεγονός ότι δεν έχει μειωθεί η δραστηριότητα των εργολάβων της ΔΕΗ», ανέφερε ο πρόεδρος του συνδικάτου των οδηγών Θεόδωρος Μαυρογένης. Τόνισε μάλιστα ότι μαζί με την ανεργία αυξάνεται και η μαύρη εργασία, αφού οι εργαζόμενοι παίρνουν πλέον τα μισά χρήματα από τους μισθούς που έπαιρναν, ενώ αυτοί που προσλαμβάνονται τώρα προσλαμβάνονται με ατομικές συμβάσεις, με αποτέλεσμα να εργάζονται επαγγελματίες οδηγοί με 580 ευρώ το μήνα.
Χαρακτήρισε μάλιστα μάστιγα τόσο την ανεργία όσο και τη μαύρη, ανασφάλιστη εργασία, λέγοντας ότι το ύψος της μαύρης εργασίας στους χώρους της ΔΕΗ μπορεί να αγγίζει και το 40%, καθώς πολύ εργαζόμενοι με το φόβητρο της ανεργίας αναγκάζονται να δουλεύουν ανασφάλιστοι, ενώ υπάρχουν και αλλοδαποί οι οποίοι αναγκάζονται να κάνουν συμφωνίες με τους εργοδότες τους με το δρομολόγιο ή με την ώρα και όχι με μισθό ή ημερομίσθιο, κι αυτό συμβαίνει κυρίως με ευθύνη των υπεργολάβων.
Ο κ. Μαυρογένης εξέφρασε μάλιστα φόβους για περαιτέρω μειώσεις μισθών των επαγγελματιών οδηγών, σε περίπτωση που δεν υπογραφεί νέα σύμβαση εργασίας καθώς λήγει τον ερχόμενο Μάιο, και τόνισε ότι πρέπει πάση θυσία να υπογραφεί ΣΣΕ γιατί σε διαφορετική περίπτωση θα επεκταθεί το καθεστώς των ατομικών συμβάσεων εργασίας και κάθε εργαζόμενος θα δουλεύει για όσα χρήματα θα δίνει ο κάθε εργολάβος.
Τόνισε ταυτόχρονα την ανάγκη συνέχισης και στελέχωσης του γραφείου Επιθεώρησης Εργασίας, λέγοντας ότι η άνθηση της ανασφάλιστης και μαύρης εργασίας και γενικότερα οι άναρχες εργασιακές σχέσεις στους χώρους της ΔΕΗ έχουν επίπτωση και στα ασφαλιστικά ταμεία, αφού δεν εισπράττονται οι κρατήσεις που αναλογούν από το ΙΚΑ ενώ χάνουν και τα ταμεία του κράτους με την εισφοροδιαφυγή.
Σοβαρό πρόβλημα για τον κλάδο αποτελεί επίσης και η ασφάλεια στην εργασία για τους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών, καθώς όπως κατήγγειλε ο πρόεδρος του συνδικάτου, καλούνται συχνά να οδηγούν ανασφάλιστα φορτηγά ή να μεταφέρουν το διπλάσιο από το επιτρεπτό φορτίο, φαινόμενο που είχε σταματήσει για κάποιο διάστημα στους χώρους της ΔΕΗ. Αυτό οφείλεται, είπε, στο ότι γίνονται πλημμελείς έλεγχοι, καθώς «οι υπεύθυνοι κάνουν τα στραβά μάτια, ενώ η προηγούμενη διεύθυνση μετά από τις καταγγελίες του σωματείου είχε μειώσει αισθητά το φαινόμενο με τα ανασφάλιστα φορτηγά γιατί είναι μεγάλα τα πρόστιμα» και ανήγγειλε ότι το συνδικάτο θα προχωρήσει εντός των ημερών σε νέες καταγγελίες για να μην μπορούν να υπεκφεύγουν και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί.
Ρόη ΒΑΣΒΑΤΕΚΗ
