Ταλαιπωρία αναγκάζονται να υποστούν πολλοί οδηγοί το τελευταίο διάστημα όταν ταξιδεύουν προς ή από Θεσσαλονίκη και περνάνε μέσα από τα τούνελ της Εγνατίας Οδού.
Οι μονοδρομήσεις που έχουν γίνει και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας λόγω εργασιών τους αναγκάζουν να κινούνται με πιο χαμηλές ταχύτητες.
***
Ως εδώ δεν έγινε και κάτι το τραγικό θα μπορούσε να πει κάποιος.
Απλώς λίγα λεπτά περισσότερα.
Ωστόσο, το θέμα είναι να μην μείνει κάποιο όχημα σ’ ένα από τα δυο ρεύματα και το κλείσει, όπως ένα φορτηγό για παράδειγμα.
Τότε τα πράγματα δυσκολεύουν και η ταλαιπωρία είναι αναπόφευκτη αλλά και μεγάλη.
***
Γι’ αυτό δεν είναι λίγοι οι συμπατριώτες μας που δηλώνουν πως άρχισαν να… νοσταλγούν την Καστανιά!
Το αν θα ξαναρχίσουν να την χρησιμοποιούν δεν το ξέρουμε.
Μπορεί να το κάνουν όσοι έχουν τον απαραίτητο χρόνο και την ανάλογη διάθεση και δεν μπορούν να αντισταθούν στη… νοσταλγία!
Ίσως μάλιστα να το είχαν ήδη κάνει κάποιοι αν τα καύσιμα δεν είχαν ακριβύνει τόσο πολύ.
Ρήτρα δίκαιης μετάβασης: Μήπως χάθηκε μια ευκαιρία
για κάτι καλύτερο;
Ως «Άτολμη και όχι αποφασιστική» έκρινε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας κ. Γιώργος Αμανατίδης τη ρήτρα δίκαιης μετάβασης που θεσπίστηκε πρόσφατα από την Κυβέρνηση.
Όπως αναφέρει σχετικό ρεπορτάζ του ΠΤΟΛΕΜΑΙΟΥ (11 Ιουλίου 2026) «Άτολμη και όχι αποφασιστική χαρακτήρισε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας, την τροπολογία της κυβέρνησης για τη θέσπιση της Ρήτρας Δίκαιης Μετάβασης ζητώντας να γίνει πιο συγκεκριμένη ώστε να στέλνει το μήνυμα της υποχρεωτικότητας και ότι της εκτίμησης ότι θα μπορούσε να γίνει, όπως τόνισε στη δήλωσή του στο περιθώριο του συλλαλητηρίου την Πέμπτη.»
***
Σίγουρα πρόκειται για μια εκτίμηση που απέχει απ’ αυτή που ακούσαμε να εκφράζεται για το ίδιο θέμα από διάφορα κυβερνητικά χείλη.
Και είναι μια εκτίμηση με την οποία λέγεται πως συμφωνούν πολλοί στην περιοχή μας.
***
Γι’ αυτό προκύπτει ένα εύλογο και απόλυτο φυσιολογικό ερώτημα.
Αφού η κυβέρνηση πήρε την απόφαση να θεσμοθετήσει, τελικά, τη ρήτρα δίκαιης μετάβασης, γιατί δεν το έκανε με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε να ικανοποιηθεί πλήρως η περιοχή μας;
***
Κατά την εκτίμηση μας, είχε μια πρώτης τάξεως ευκαιρία, σε συνεργασία πάντα με τους τοπικούς φορείς, να νομοθετήσει έτσι ώστε η ρήτρα να καλύψει όλες τις απαραίτητες και αναγκαίες προϋποθέσεις για να γίνει ο «μηχανισμός που θα διασφαλίζει ότι κάθε δημόσια πολιτική θα λαμβάνει υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες και ανάγκες που δημιουργεί η μετάβαση στη Δυτική Μακεδονία», όπως ανέφερε και ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης κ. Λάζαρος Γκερεχτές στην ομιλία του στο συλλαλητήριο της Κοζάνης.
Το ότι δεν το έκανε μέχρι τώρα δεν σημαίνει φυσικά πως δεν έχει τη δυνατότητα να το κάνει στο άμεσο μέλλον.
Αρκεί να το αποφασίσει…
Προφητικό σκίτσο!
Στο φύλλο της περασμένης Παρασκευής (10 Ιουλίου) δημοσιεύσαμε το σκίτσο που αναδημοσιεύουμε και σήμερα σ’ ένα θέμα που αφορούσε τα εσωτερικά του ΣΥΡΙΖΑ.
Φυσικά το σκίτσο είχε εκτυπωθεί στο φύλλο της εφημερίδας το απόγευμα της Πέμπτης και λίγο αργότερα, την ίδια μέρα, παραιτήθηκε από τη θέση του Προέδρου του κόμματος ο κ. Σωκράτης Φάμελλος.
***
Μια παραίτηση που έκανε ακόμα πιο δύσκολη την κατάσταση στο ΣΥΡΙΖΑ και φυσικά έφερε προ των πυλών του τον κ. Παύλο Πολάκη ως υποψήφιο Πρόεδρο.
Το ζητούμενο βέβαια εδώ που έφτασαν τα πράγματα δεν είναι αν ο κ. Πολάκης εκλεγεί τελικά και γίνει ο νέος Πρόεδρος, ο τρίτος από το 2023 και μετά την παραίτηση του Αλέξη Τσίπρα, αλλά αν θα βρει κάποιον να ‘χει απομείνει μέσα στο κόμμα λόγω της μεγάλης τάσης φυγής, όπως υπαινίσσονταν το σκίτσο μας.
