Σε πλήρη αποχή από τις δευτερογενείς διακομιδές προχωρά από την 1η Μαρτίου του 2026 το Σωματείο Εργαζομένων ΕΚΑΒ Δυτικής Μακεδονίας, με τους εργαζόμενους να ξεκαθαρίζουν ότι η απόφαση δεν είναι συγκυριακή, αλλά «πάγια θέση της τελευταίας δεκαετίας».
«Το ΕΚΑΒ είναι για το επείγον. Για ανακοπές, εγκεφαλικά, σοβαρά τροχαία – όχι για προγραμματισμένα εξιτήρια. Δεν μπορούμε να δεσμεύουμε ασθενοφόρα για μεταφορές ρουτίνας και την επόμενη στιγμή να μην υπάρχει διαθέσιμο όχημα για μια ανθρώπινη ζωή που κινδυνεύει», υπογράμμισε μιλώντας στο www.e-ptolemeos.gr ο πρόεδρος των Εργαζομένων του ΕΚΑΒ Δυτικής Μακεδονίας, Θωμάς Σαραφίδης.
Η συγκεκριμένη στάση βασίζεται σε σαφείς οδηγίες που δόθηκαν μετά το τέλος της πανδημίας, τον Απρίλιο του 2022, σύμφωνα με τις οποίες οι διακομιδές που αφορούν εξιτήρια, επανεξετάσεις και επιστροφές ασθενών στο σπίτι εντάσσονται στις δευτερογενείς μεταφορές και αποτελούν αρμοδιότητα των νοσοκομείων.
Πάνω από 100 περιστατικά τον μήνα
Παρά τους περιορισμούς, το ΕΚΑΒ Δυτικής Μακεδονίας εξυπηρετεί περισσότερα από 100 δευτερογενή περιστατικά τον μήνα, αριθμός που στο παρελθόν ήταν ακόμη μεγαλύτερος. Ωστόσο, οι επιχειρησιακές δυνατότητες είναι συγκεκριμένες και σε μια βάρδια τα διαθέσιμα ασθενοφόρα μπορεί να είναι επαρκή τη μία στιγμή και να μηδενιστούν λίγα λεπτά αργότερα, ανάλογα με τα επείγοντα περιστατικά που προκύπτουν.
Ο πρόεδρος των εργαζομένων σημειώνει ότι το ΕΚΑΒ έχει αποστολή να ανταποκρίνεται σε σοβαρά συμβάντα, όπως ανακοπές, εγκεφαλικά, τροχαία και εργατικά ατυχήματα, ενώ οι προγραμματισμένες μεταφορές ασθενών θα πρέπει να οργανώνονται από τα νοσοκομεία μέσω των δικών τους δομών.
«Δεν θα στοχοποιείται το ΕΚΑΒ»
«Δεν θα επιτρέψουμε να στοχοποιείται το ΕΚΑΒ και να παρουσιάζεται ως αρνητής εξυπηρέτησης. Προστατεύουμε τους διασώστες και το δικαίωμα του πολίτη να έχει άμεση ανταπόκριση σε ένα πραγματικά επείγον περιστατικό», τονίζει ο κ. Σαραφίδης, αναφερόμενος στις πιέσεις που δέχονται τα πληρώματα.
Από την 1η Μαρτίου, πολίτης που λαμβάνει εξιτήριο και χρειάζεται μεταφορά θα πρέπει να απευθύνεται στο Γραφείο Κίνησης του νοσοκομείου για τον προγραμματισμό της επιστροφής του.
«Πρώτα στελέχωση και εξοπλισμός – να τα πάρουμε από το άλφα»
Σχετικά με τις δηλώσεις του Υπουργού Υγείας στο www.ethnos.gr για εφαρμογές εντοπισμού ασθενοφόρων, ο κ. Σαραφίδης ξεκαθάρισε: «Να το ξεκινήσουμε όπως λέγαν και οι παλιοί την αλφάβητα, να πάμε από το άλφα. Η τεχνολογία δεν είναι το πρώτο ζητούμενο».
Όπως υποστηρίζει, προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στη στελέχωση με εκπαιδευμένους διασώστες-όχι οδηγούς από τη ΔΕΗ, των ΚΤΕΛ, του στρατού- στον σύγχρονο εξοπλισμό αυτό που προτείνουν οι διασώστες οι οποίοι εργάζονται 15-20 χρόνια στο ΕΚΑΒ και έχουν εμπειρία, στα συμβεβλημένα συνεργεία άρτια εξοπλισμένα που να μπορούν να λειτουργούν άμεσα και να γίνεται η αποκατάσταση των βλαβών γρήγορα, στη δημιουργία εφεδρικών οχημάτων ανά τομέα και στην αναμόρφωση του απαρχαιωμένου οργανισμού λειτουργίας του ΕΚΑΒ που είναι από το 1985.
Ο κ. Σαραφίδης επισημαίνει ακόμη: «Είμαστε ο μοναδικός οργανισμός που απαρτίζεται από διασώστες και πληρώματα ασθενοφόρου, αλλά στον οργανισμό και στο νομοθετικό πλαίσιο οι λέξεις «διασώστες» και «πλήρωμα ασθενοφόρου» δεν αναφέρονται πουθενά. Στα προσόντα και στο νόμο είμαστε επιστημονικά καταρτισμένοι για να προσφέρουμε πρώτες βοήθειες, ενώ στο οργανόγραμμα εμφανιζόμαστε ως ΔΕ ανειδίκευτοι εργαζόμενοι. Αυτά είναι πράγματα απαράδεκτα. Πρώτα πρέπει να διορθώσουμε αυτά».
«Τα GPS υπάρχουν έτσι και αλλιώς στα ασθενοφόρα με ενέργειες των Σωματείων και όχι της Κυβέρνησης. Οποιαδήποτε στιγμή μπορεί να αποδειχθεί πού βρισκόταν το όχημα και τι έκανε. Αυτό μας διασφαλίζει και δεν εξαρτάται από εφαρμογές που θα δώσουν λύσεις μόνο σε ημετέρους».
Χάνονται 2,5 εκατ. ευρώ
Ο ίδιος εκφράζει έντονες επιφυλάξεις για διαγωνισμό εκπόνησης μελέτης σε ιδιωτική εταιρεία που έγινε τον Οκτώβριο, η οποία θα εκπονήσει πόρισμα πως πρέπει να γίνει ο νέος Οργανισμός. «Ξαφνικά πληροφορούμαστε ότι ιδιωτική εταιρεία θα λάβει 2,5 εκατ. ευρώ για να εκπονήσει μελέτη, ενώ ήδη υπάρχει ολοκληρωμένη πρόταση από τα Σωματεία».
Κατά τον ίδιο, το ποσό αυτό θα μπορούσε να κατευθυνθεί στην ενίσχυση του επιχειρησιακού έργου: «2,5 εκατομμύρια ευρώ αντιστοιχούν περίπου σε 30 πλήρως υπερσύγχρονες εξοπλισμένες κινητές μονάδες ή σε 40 έως 50 σύγχρονα ασθενοφόρα».
Αποχή επ’ αόριστον
Οι εργαζόμενοι ξεκαθαρίζουν ότι η αποχή από τις δευτερογενείς διακομιδές θα ισχύσει επ’ αόριστον, εφόσον δεν υπάρξει θεσμική συμμόρφωση. «Δεν κάνουμε πίσω. Προστατεύουμε τη ζωή των πολιτών και την επαγγελματική μας υπόσταση», επισημαίνει ο κ. Σαραφίδης.
