Σε αιφνιδιαστικούς ελέγχους, διαπιστώθηκε ότι πρατήρια – σε περιοχές της Αττικής, όπως η Παλλήνη και η λεωφόρος Βάρης-Κορωπίου, αλλά και στη Θεσσαλονίκη και την Ημαθία – είχαν πειράξει τις αντλίες τους προκειμένου να παραδίδουν λιγότερο καύσιμο απ’ ό,τι έδειχναν οι ενδείξεις. Οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ, μαζί με κλιμάκια της Ελληνικής Αστυνομίας, πραγματοποίησαν ολονύχτια επιχείρηση-«σκούπα» σε συνολικά δέκα ύποπτα πρατήρια, με την αίθουσα επιχειρήσεων της Αρχής να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την εξέλιξη των ελέγχων. Το αποτέλεσμα; Πέντε από τα δέκα ελεγχόμενα πρατήρια πιάστηκαν επ’ αυτοφώρω με «πειραγμένες» αντλίες και οι εγκαταστάσεις τους σφραγίστηκαν επιτόπου για δύο χρόνια.
Τα βενζινάδικα είναι στις περιοχές Άνοιξη, Πικέρμι και το Ίλιον στην Αττική – περιοχές πυκνοκατοικημένες όπου πολλοί ανυποψίαστοι οδηγοί ανεφοδιάζουν καθημερινά – βρέθηκαν να κλέβουν καύσιμο. Αντίστοιχα κρούσματα εντοπίστηκαν και εκτός λεκανοπεδίου, όπως στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας και στην Ξάνθη, δείχνοντας ότι το πρόβλημα είναι πανελλαδικό. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του πρατηρίου στην Αλεξάνδρεια, όπου διατάχθηκε ακόμη και η σύλληψη του ιδιοκτήτη με την αυτόφωρη διαδικασία .
Τα συγκεκριμένα βενζινάδικα είναι ήδη σφραγισμένα με τις ανάλογες σημάνσεις για να ενημερώνονται οι επισκέπτες τους (δείτε φωτο), ενώ αναμένουμε τις επόμενες ημέρες την πλήρη δημοσιοποίηση των στοιχείων των πρατηρίων, από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.
Τα βενζινάδικα της απάτης: Πώς έκλεβαν τους οδηγούς
Η κομπίνα που σκάρωσαν οι επιτήδειοι πρατηριούχοι θα έκανε και τον πιο κυνικό απατεώνα να… χειροκροτήσει. Οι αντλίες στα συγκεκριμένα βενζινάδικα είχαν υποστεί επεμβάσεις στο λογισμικό και στους μηχανισμούς τους, με αποτέλεσμα να παραδίδουν μικρότερη ποσότητα καυσίμου από την αναγραφόμενη στην αντλία. Με απλά λόγια, ο οδηγός πλήρωνε για παράδειγμα 50 λίτρα, όμως στο ρεζερβουάρ του έμπαιναν ίσως 45 ή 47 λίτρα – η αντλία έδειχνε ψευδώς ότι γέμισε κανονικά. Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας για το κύκλωμα, το παράνομο λογισμικό επέτρεπε στους πρατηριούχους να ρυθμίζουν το ποσοστό «κλεψίματος» κατά βούληση (π.χ. γύρω στο 10%) χωρίς ο πελάτης να καταλάβει τίποτε. Μια εταιρεία-φάντασμα με έδρα την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη φέρεται να προμήθευσε αυτό το λογισμικό σε δεκάδες πρατήρια πανελλαδικά, με τις αρχές να εκτιμούν ότι πάνω από 200 πρατήρια είχαν «πειραγμένες» αντλίες μέσω αυτού του συστήματος!.
Δεν έμειναν όμως εκεί: Οι επιτήδειοι είχαν σκεφτεί και την κάλυψη των ηλεκτρονικών τους ιχνών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εντοπίστηκε παράλληλα διαβίβαση μειωμένης αξίας φορολογικών στοιχείων στο πληροφοριακό σύστημα της ΑΑΔΕ. Δηλαδή, ενώ έκλεβαν καύσιμο από τον πελάτη, δήλωναν στην εφορία μικρότερη πώληση, ώστε να πληρώνουν λιγότερο φόρο και να μην κινήσουν υποψίες από την ασυμφωνία στις δεξαμενές. Πρόκειται για διπλή απάτη: και ο καταναλωτής πλήρωνε παραπάνω για λιγότερο προϊόν, και το Δημόσιο έχανε φορολογικά έσοδα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών, κάθε χρόνο οι Έλληνες οδηγοί πληρώνουν περίπου 120 εκατομμύρια ευρώ για καύσιμο που ποτέ δεν μπήκε στα ρεζερβουάρ τους, ενώ η ζημία για το κράτος από διαφυγόντες φόρους αγγίζει τα 300 εκατ. ευρώ ετησίως. Μελέτη του ΕΜΠ μάλιστα υπολόγισε ότι η κλοπή στην αντλία μπορεί να κυμαίνεται από 4% έως και 24% της ποσότητας – δηλαδή σε ακραίες περιπτώσεις το ένα τέταρτο του καυσίμου είναι «αέρας»!. Με τέτοια κόλπα, δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι κάποιοι πρατηριούχοι έχτισαν περιουσίες σταγόνα-σταγόνα από τα ρεζερβουάρ των πελατών τους.
Τα αποτελέσματα των ελέγχων και οι κυρώσεις της ΑΑΔΕ
Η αντίδραση της ΑΑΔΕ υπήρξε άμεση και ιδιαιτέρως σκληρή, όπως αρμόζει στην περίσταση. Οι ελεγκτές προχώρησαν άμεσα σε σφράγιση για διετή περίοδο των πέντε πρατηρίων που πιάστηκαν με πειραγμένες αντλίες. Το μέτρο του διετούς «λουκέτου» είναι από τις βαρύτερες διοικητικές κυρώσεις και πρακτικά μπορεί να σημάνει οικονομική καταστροφή για τις επιχειρήσεις αυτές – δικαίως, αφού επέδειξαν κατάφωρη εξαπάτηση του κοινού. Επιπλέον, η ΑΑΔΕ ανακοίνωσε ότι στους παραβάτες θα επιβληθούν όλα τα προβλεπόμενα βαριά πρόστιμα για τη φοροδιαφυγή και λοιπές παραβάσεις τους. Δεν πρόκειται δηλαδή μόνο να χάσουν τα παράνομα κέρδη, αλλά θα κληθούν να πληρώσουν και από πάνω.
Ένα ακόμη καινοφανές μέτρο που έλαβε η ΑΑΔΕ είναι η διακοπή της τροφοδοσίας καυσίμων σε ύποπτα πρατήρια. Συγκεκριμένα, αξιοποιώντας πληροφορίες και ευρήματα, εκδόθηκαν εντολές προς τις εταιρίες εμπορίας ώστε να σταματήσουν να προμηθεύουν με καύσιμα 24 πρατήρια που συνδέονται με το κύκλωμα, και παράλληλα να αποσυρθούν οι αντλίες και οποιοδήποτε σχετικό εξοπλισμό τους. Με αυτόν τον τρόπο, ακόμη και όσα πρατήρια βρίσκονται υπό έρευνα και δεν έχουν (ακόμα) σφραγιστεί, θα μείνουν «στεγνά» από καύσιμο – ουσιαστικά τίθενται εκτός λειτουργίας μέχρι νεωτέρας. Η ΑΑΔΕ εμφανίζεται αποφασισμένη να φτάσει το μαχαίρι στο κόκαλο: συνεχίζει εντατικά τους ελέγχους σε όλο τον κλάδο των καυσίμων, αξιοποιώντας κάθε διαθέσιμο εργαλείο, με στόχο να αποκαλύψει και να πατάξει κάθε μορφή παραβατικότητας. Στελέχη της Αρχής τονίζουν ότι η χρήση σύγχρονων τεχνολογικών μέσων (αλγόριθμοι ανάλυσης κινδύνου, online παρακολούθηση εισροών-εκροών κ.λπ.) δίνει πλέον τη δυνατότητα να εντοπίζονται τέτοιες απάτες πολύ πιο αποτελεσματικά. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής: «Οι εντατικοί έλεγχοι στα πρατήρια καυσίμων με τη χρήση προηγμένων αναλυτικών εργαλείων μπορούν να επιφέρουν καίρια πλήγματα στο λαθρεμπόριο. Η προσπάθεια συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, για την προστασία πολιτών και επιχειρήσεων».
Πηγή: newsauto
