Με το πρώτο δρομολόγιο στη γραμμή Αμύνταιο–Φλώρινα να βρίσκεται σε εξέλιξη, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης μίλησε αποκλειστικά στην κάμερα του e-ptolemeos.gr μέσα από το τρένο, χαρακτηρίζοντας τη σημερινή ημέρα «πολύ αισιόδοξη» για τον ελληνικό σιδηρόδρομο και επιβεβαιώνοντας ότι η γραμμή επανέρχεται μετά από τρία χρόνια ακινησίας.
Μιλώντας μέσα από την αμαξοστοιχία, στη διαδρομή Αμύνταιο–Φλώρινα, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε στη σημασία της επαναλειτουργίας, αλλά και στις παρεμβάσεις που προηγήθηκαν ώστε η γραμμή να τεθεί ξανά σε ασφαλή λειτουργία.
«Ανοίγουμε ξανά τη γραμμή προς Φλώρινα μετά από τρία χρόνια ακινησίας, μετά από τρία χρόνια καθήλωσης», σημείωσε, τονίζοντας ότι η διαδρομή είναι ιδιαίτερα όμορφη και αξίζει να την επισκεφθούν Έλληνες και ξένοι επισκέπτες.
Διαβάστε επίσης:
«Ιστορική στιγμή»: Το τρένο επέστρεψε στο Αμύνταιο, μετά από τρία χρόνια – Κυρανάκης: Έως τέλη Μαΐου τα δρομολόγια (VIDEO & ΦΩΤΟ)
Ο υπουργός επισήμανε ότι χρειάστηκε να αντιμετωπιστούν πολλά προβλήματα πριν από την επανέναρξη.
Όπως ανέφερε, λύθηκαν τεχνικά ζητήματα, θέματα ασφαλείας, ραδιοκάλυψης στις σήραγγες, καθώς και ζητήματα που αφορούσαν τη βλάστηση κατά μήκος της γραμμής. «Η γραμμή είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση. Μας το επιβεβαίωσαν και οι μηχανοδηγοί νωρίτερα», είπε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, η διαδρομή μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 100 χλμ./ώρα, γεγονός που, όπως τόνισε, δίνει τη δυνατότητα για αξιόπιστη και γρήγορη μετακίνηση των πολιτών που θέλουν να χρησιμοποιήσουν ξανά το τρένο.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο σύστημα ακριβούς γεωεντοπισμού, το οποίο, όπως είπε, θα τεθεί σε λειτουργία εντός του επόμενου μήνα. Μέσω αυτού, οι πολίτες θα μπορούν να παρακολουθούν την πορεία των τρένων, να ενημερώνονται για τους χρόνους άφιξης και για πιθανές καθυστερήσεις, ενώ το κέντρο ελέγχου του ΟΣΕ θα έχει εικόνα της διαδρομής και πιθανών παραβιάσεων κανόνων ασφαλείας.
«Βάζουμε σε προτεραιότητα την ασφάλεια», υπογράμμισε ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών.
Όπως είπε, η δέσμευση για τη γραμμή Αθήνα–Θεσσαλονίκη είναι να ολοκληρωθούν τα έργα αποκατάστασης, ώστε να υπάρχει 100% τηλεδιοίκηση, 100% σηματοδότηση και πλήρης λειτουργία στη διπλή γραμμή. «Είμαστε εντός χρονοδιαγράμματος. Δεν έχει δοθεί καμία παράταση στους εργολάβους», ανέφερε, προσθέτοντας ότι από τον Σεπτέμβριο θα αυξηθούν τα δρομολόγια.
Σε κανονικές συνθήκες, η διαδρομή Θεσσαλονίκη–Φλώρινα υπολογίζεται σε περίπου 2 ώρες και 30 λεπτά, ενώ η τιμολογιακή πολιτική για τα εισιτήρια αναμένεται να ανακοινωθεί την επόμενη εβδομάδα.
