Αλλάζει από το νέο χειμερινό πρόγραμμα το «ημερολόγιο» των πτήσεων στη γραμμή Αθήνα–Κοζάνη–Καστοριά, με στόχο οι διαθέσιμες ημέρες να εξυπηρετούν καλύτερα τις ανάγκες των πολιτών, των επαγγελματιών και των επισκεπτών της Δυτικής Μακεδονίας.
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του βουλευτή Κοζάνης ΝΔ και π. υπουργού Μιχάλη Παπαδόπουλου, το νέο πρόγραμμα που οριστικοποιήθηκε για τη χειμερινή περίοδο του 2026 και τη θερινή περίοδο του 2027 προβλέπει πτήσεις κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή. Η αλλαγή έρχεται μετά τις επαφές που έγιναν με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και τη SKY express.
Μιλώντας στον «Π», ο κ. Παπαδόπουλος εξήγησε ότι η αλλαγή των ημερών δεν αποτελεί τον τελικό στόχο. Όπως σημείωσε, η επιδίωξη είναι να προστεθεί ένα ακόμη εβδομαδιαίο δρομολόγιο, ώστε η αεροπορική σύνδεση της Δυτικής Μακεδονίας με την Αθήνα να αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη χρησιμότητα.
«Στόχος μας είναι να προσθέσουμε άλλο ένα δρομολόγιο, για να δώσουμε ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα και για εμάς, αλλά και για τον τουρισμό και για όσους έρχονται στη Δυτική Μακεδονία για επαγγελματικούς λόγους», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Όπως εξήγησε, τα τρία δρομολόγια υπάρχουν ήδη, αλλά το ζητούμενο είναι πλέον οι ημέρες τους να είναι όσο γίνεται πιο λειτουργικές για όσους χρησιμοποιούν τη γραμμή. Με την αλλαγή, δημιουργούνται καλύτερες δυνατότητες τόσο για επαγγελματικές μετακινήσεις όσο και για επισκέπτες που θέλουν να έρθουν στη Δυτική Μακεδονία και να παραμείνουν για περισσότερες ημέρες.
Μάλιστα, ο κ. Παπαδόπουλος αποκάλυψε στον «Π» ότι στο επόμενο στάδιο εξετάζεται η προσθήκη τέταρτης ημέρας πτήσης. Αυτό που θα εξυπηρετούσε, πάντως, θα ήταν ενδεχομένως να μπει μια ακόμη ημέρα πτήσεις την Τρίτη ή την Πέμπτη ως πιθανές επιλογές.
«Σήμερα έχουμε τρεις πτήσεις σε ημέρες που θεωρούμε ότι είναι πιο βολικές. Αν μπει ακόμη μία, θα είναι ακόμη καλύτερα», σημείωσε, υπογραμμίζοντας ότι ο βασικός στόχος είναι να διευκολυνθούν όσοι μετακινούνται προς τη Δυτική Μακεδονία είτε για επαγγελματικούς είτε για τουριστικούς λόγους.
«Αίτημα όλης της Δυτικής Μακεδονίας»
Ιδιαίτερη σημασία δίνει ο βουλευτής και στον συντονισμό που προηγήθηκε. Όπως ανέφερε, το ζήτημα δεν τέθηκε μόνο από έναν φορέα ή έναν νομό, αλλά διαμορφώθηκε ως συνολικό αίτημα της Δυτικής Μακεδονίας, με τη συμμετοχή της Περιφέρειας, των Επιμελητηρίων, των ξενοδοχειακών φορέων και των βουλευτών της περιοχής και από τους νομούς της Καστοριάς, της Φλώρινας και των Γρεβενών.
Στο πλαίσιο αυτό, συμμετείχε με επιστολή του το Επιμελητήριο Φλώρινας, ενώ υπήρξε συνεννόηση με τον Περιφερειάρχη Γιώργο Αμανατίδη, τους βουλευτές των νομών της Δυτικής Μακεδονίας, αλλά και εκπροσώπους των παραγωγικών και τουριστικών φορέων. «Σημαντικό σε όλο αυτό είναι ο συντονισμός που κάναμε με φορείς, ενώσεις ξενοδόχων, Επιμελητήρια και Περιφέρεια. Όλοι δείχνουν ότι υπάρχει ανάγκη να γίνει», τόνισε.
Για τον ίδιο, η αεροπορική σύνδεση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία στην περίοδο της ενεργειακής μετάβασης, καθώς η περιοχή καλείται να εξυπηρετήσει νέες ανάγκες, ανθρώπους που μετακινούνται για επαγγελματικούς λόγους, επενδύσεις και δραστηριότητες που συνδέονται με την απολιγνιτοποίηση.
Το επόμενο μεγάλο στοίχημα: η αναβάθμιση του αεροδρομίου
Πέρα από τις ημέρες και τη συχνότητα των πτήσεων, ο σχεδιασμός που περιγράφει ο κ. Παπαδόπουλος έχει και επόμενο επίπεδο: τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου.
Όπως σημείωσε, το ζήτημα των αεροδρομίων της συγκεκριμένης κατηγορίας είναι συνολικό και βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη. Σε αυτή τη φάση, το αεροδρόμιο συνεχίζει να λειτουργεί στο υφιστάμενο καθεστώς, ενώ εφόσον προχωρήσουν διαδικασίες που αφορούν ιδιώτες και εκσυγχρονισμό των υποδομών, θα υπάρχουν αντίστοιχες υποχρεώσεις για την αναβάθμισή τους.
Παράλληλα, υπενθύμισε ότι η συγκεκριμένη γραμμή είναι άγονη, γεγονός που σημαίνει ότι η αεροπορική εταιρεία επιδοτείται για την εκτέλεσή της, ανεξάρτητα από τον αριθμό των επιβατών. Το ζητούμενο, επομένως, είναι η γραμμή να αξιοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο και να ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες της περιοχής.
Σε ό,τι αφορά το προσωπικό, ο κ. Παπαδόπουλος ανέφερε ότι στη σημερινή λειτουργία θεωρεί πως επαρκεί, χωρίς ωστόσο να αποκλείει την ανάγκη ενίσχυσης στο μέλλον, καθώς στόχος παραμένει η όσο το δυνατόν καλύτερη εξυπηρέτηση.
Η αλλαγή των τριών ημερών αποτελεί, σύμφωνα με τον ίδιο, ένα πρώτο βήμα. Το επόμενο ζητούμενο είναι να υπάρξει ακόμη μεγαλύτερη συχνότητα και, παράλληλα, να ανοίξει η συζήτηση για την αναβάθμιση της ίδιας της αεροπορικής υποδομής.
Οι ευχαριστίες
Ο Μιχάλης Παπαδόπουλος, στην ανακοίνωσή του, ευχαριστεί για τη συνεργασία και την ανταπόκριση τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, τον Διοικητή της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας Χρήστο Τσίτουρα, τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της SKY express Θεόδωρο Κροκίδα, τη βουλευτή Καστοριάς Μαρία Αντωνίου, τον βουλευτή Φλώρινας Σταύρο Παπασωτηρίου, τον Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας Γιώργο Αμανατίδη, τον Πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Π.Ε. Κοζάνης Ιάκωβο Παντελίδη, καθώς και τους Προέδρους των Επιμελητηρίων Κοζάνης και Φλώρινας, Γιάννη Μητλιάγκα και Βαλίνα Ρόζα.
Η ανακοίνωση καταλήγει με την επισήμανση ότι η αλλαγή του προγράμματος αποτελεί βήμα προς την κατεύθυνση μιας πιο λειτουργικής αεροπορικής σύνδεσης της Δυτικής Μακεδονίας με την Αθήνα, με τον επόμενο στόχο να είναι η περαιτέρω αύξηση και πύκνωση των δρομολογίων.
