Χωρίς προσωπικό η Αρχή Συντονισμού Πτήσεων

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με θέμα: «Θέματα λειτουργίας της Αρχής Συντονισμού Πτήσεων» υπέβαλε ο Βουλευτής Νομού Κοζάνης και Τομεάρχης Μεταφορών – Επικοινωνιών Και Δικτύων της Νέας Δημοκρατίας Μιχάλης Παπαδόπουλος.
Αναλυτικά στην ερώτηση με αριθμό πρωτοκόλλου 17348/02-06-2011 αναφέρονται τα εξής:
Με το Νόμο 3534/2007 συστήθηκε η Αρχή Συντονισμού Πτήσεων, αυτοτελής δημόσια υπηρεσία με διοικητική και δημοσιονομική αυτοτέλεια, εποπτευόμενη από τον Υπουργό Μεταφορών κ Επικοινωνιών, σήμερα Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών κ Δικτύων και έδρα την Αθήνα.
Η λειτουργία της Αρχής αποτελούσε υποχρέωση του Ελληνικού Κράτους υπαγορευθείσα από την Ευρωπαϊκή Ένωση δεδομένου ότι ο Κοινοτικός Νομοθέτης στο άρθρο 4 του Κανονισμού (ΕΟΚ) 95/63, όπως αυτός ισχύει μετά τις τροποποιήσεις του από τον κανονισμό (ΕΚ) 793/2004 όρισε ότι 1. Το κράτος μέλος που είναι αρμόδιο για έναν αερολιμένα με ευκολίες προγραμματισμού ή για έναν συντονισμένο αερολιμένα εξασφαλίζει ότι διορίζεται φυσικό ή νομικό πρόσωπο κατάλληλων προσόντων ‘ως υπεύθυνος προγραμματισμού και ως συντονιστής του αερολιμένα αντίστοιχα, αφού προηγουμένως συμβουλευθεί τους αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν τακτικά τον αερολιμένα, τις οργανώσεις εκπροσώπησής τους και τον οργανισμό διαχείρισης του αερολιμένα, καθώς και την επιτροπή συντονισμού όταν υπάρχει.
Η συμμόρφωση προς το σύνολο των υποχρεώσεων μας που απορρέουν από την ιδιότητα της Χώρας μέλους ως κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έστω και με μεγάλη χρονική καθυστέρηση, ιδρύθηκε η Αρχή Συντονισμού Πτήσεων με τον ν.3534/2007 και διαδέχτηκε τις Ολυμπιακές Αερογραμμές που μέχρι εκείνη τη στιγμή ασκούσαν τις υπηρεσίες συντονισμού των ελληνικών αερολιμένων. Ταυτόχρονα με τη σύστασή της, η Αρχή σύνηψε συμβάσεις παραχώρησης χρήσης του λειτουργούντος από το ειδικό τμήμα των Ολυμπιακών Αερογραμμών λογισμικού συστήματος VSLOT, ώστε να χρησιμοποιείται αποκλειστικά πλέον από αυτήν και από τα άτομα που θα επέλεγε και θα εκπαίδευσε ώστε να διαθέτουν τις απολύτως εξειδικευμένες και απαραίτητες προς τούτο γνώσεις.
Τα πρόσωπα που επιλέγονται για την πλήρωση των ως άνω θέσεων, συνάπτουν με το Πρόεδρο της Αρχής συμβάσεις εξαρτημένης εργασίας ιδιωτικού δικαίου, η ισχύς των οποίων διαρκεί έως τη πρόσληψη του μόνιμου προσωπικού της αρχής κατά τη διαδικασία και τους όρους που θα καθοριστούν από το κανονισμό Εσωτερικής Λειτουργίας και Διαχείρισης.
Ρητά συμφωνείται ότι η παρούσα παρατείνεται αυτοδικαίως εάν μετά τη λήξη της δεν έχει εκδοθεί ο οικείος κανονισμός Εσωτερικής Λειτουργίας και διαχείρισης και δεν έχει προσληφθεί μόνιμο προσωπικό που θα προβλέπεται από τις σχετικές διατάξεις.
Τέλος, ο υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων ερωτάται:
1. Γιατί δε παρατάθηκαν αυτοδικαίως οι συμβάσεις, τη στιγμή την οποία δεν έχει εκδοθεί ο κανονισμός Eσωτερικής Λειτουργίας κ Διαχείρισης όπως προβλέπεται;
2.Δεν έχει προσληφθεί μόνιμο προσωπικό για να καλύψει οργανικές θέσεις;
3.Γιατί καθυστέρησαν και πότε θα καταβληθούν τα δεδουλευμένα;