Μετά το φθινόπωρο παραπέμπει τη λειτουργία των διοδίων η κυβέρνηση, ενώ το μόνο βέβαιο είναι ότι τα πρώρα διόδια που θα λειτουργήσουν θα είναι αυτά του Πολυμύλου.
Σύμφωνα με την αθηναϊκή εφημερίδα, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς, ο οποίος συνόδεψε τον πρωθυπουργό στα εγκαίνια της Εγνατίας οδού στο τμήμα Παναγιά – Γρεβενά, δήλωσε ότι «μετά την ολοκλήρωση της Εγνατίας οδού θα πρέπει αν μπουν διόδια, αυτό άλλωστε επιβάλλεται από την ΕΕ», αλλά επιβάλλεται και για το λόγο ότι «με τα έσοδα από τα διόδια θα πρέπει να αποπληρωθούν τα δάνεια που έλαβε το δημόσιο για τον υπερσύγχρονο αυτοκινητόδρομο».
Πάντως, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, υπογράμμισε ότι μετά το φθινόπωρο θα αρχίσουν εντατικές εργασίες για την ολοκλήρωση των 13 σταθμών διοδίων σε όλη την Εγνατία οδό, ώστε να αρχίσουν να λειτουργούν μέχρι τα τέλη του έτους.
Η έναρξη λειτουργίας τους σχετίζεται με την ετοιμότητά τους, ενώ, σύμφωνα με τον κ. Σουφλιά, «πρώτα θα λειτουργήσουν τα διόδια του Πολυμύλου που είναι έτοιμα». Σύμφωνα με την ίδια αθηναϊκή εφημερίδα το κόστος των διοδίων θα είναι χιλιομετρικό, ενώ το τίμημα θα καθοριστεί στα 0,04 ευρώ το χιλιόμετρο. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι ο Γ. Σουφλιάς, πριν από δύο μήνες, ερωτηθείς από τον «Π» είχε διαβεβαιώσει ότι τα διόδια της Εγνατίας οδού θα είναι πολύ φθηνότερα, σε σχέση με το κόστος που ισχύει στη «σύμβαση παραχώρησης», το οποίο είναι 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο.
Ο Γ. Σουφλιάς που είχε εγκαινιάσει στις 7 Απριλίου το τμήμα Μέτσοβο – Παναγιά, απαντώντας σε ερώτηση του «Π» είχε ανακοινώσει ότι τα διόδια θα αρχίσουν να λειτουργούν το καλοκαίρι, αλλά φαίνεται ότι το ΥΠΕΧΩΔΕ και η κυβέρνηση οδηγήθηκαν στην απόφαση της ολιγόμηνης παράτασης. Τότε, ο ΥΠΕΩΔΕ είχε διαβεβαιώσει ότι «τα διόδια θα είναι φτηνά», καθώς όπως σημείωσε «δεν έχουμε ακόμη καθορίσει πόσο θα είναι, πάντως δεν θα έχουν το κόστος που έχουν τα διόδια με σύμβαση παραχώρησης, εκεί είναι 0,04 ευρώ. Εδώ θα είναι σαφώς φθηνότερα».
Ελπίζουμε ότι εκτός από την απόφαση για τον χρόνο λειτουργίας να μην άλλαξε και η απόφαση για το κόστος, για το οποίο ο αρμόδιος υπουργός είχε διαβεβαιώσει ότι θα είναι μικρότερο.
ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΗΤΤΑΣ
